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L245螺旋钢管实验台结构及工作原理

发布时间:2014-6-25 19:01:32      【来源:www.zssjgs.cn    阅读:

 

  L245螺旋钢管液体动压轴承是滑动轴承应用较普遍的轴承之一,它具有承载能力高,受冲击载荷能力强,高速性能好,运行平稳,润滑充分,功率损失小,寿命长,结构简单等特点,因而有较强的生命力。液体动压轴承特性分析是液体动压轴承设计的主要内容之一,为了进一步摸清液体动压轴承的结构和效果之间的关系及规律,除了必要的理论计算和分析外,对其特性分析的实验研究在工程领域也具有重要的意义。1液体动压轴承的基本特性1.1液体动压轴承基本方程根据液体动力润滑理论,计算液体动压轴承的基本方程112:5P5x=6Gvh3(h-h0)(1)式中,5P5x、电动润滑泵油压沿x轴方向的变化(pa/m);G、润滑油的动力粘度(pa#s);v、表面的滑动速度(m/s);h、油膜厚度(mm);h0、压力****处的油膜厚度(mm)。
  由方程(1)知道,动压轴承的特性主要决定于润滑油的粘度,表面滑动速度及油膜厚度。油膜理想压力分布图1.2液体动压轴承的摩擦状态全部压力的向量和就是油膜的承载能力,在正常工作情况下,此承载力与外载荷相平衡。承载能力随润滑油粘度的增加而增大,并与滑动速度成正比。由图1可见,在h>h0段,油压随x的增加而增大,在h  实验台总体结构
  液体动压轴承特性可在液体动压轴承实验台上进行测定,图为试验轴承箱,由联轴器与变速箱相联,轴承主轴的转速传递过程为:调速电机、带传动、变速箱7、联轴器、主轴,由调速电机与变速箱对主轴实行无级调速。10为油泵电机开关,通过减压阀3调节轴承供油压力,并由压力表2显示。溢流阀4控制加载油腔供油压力。
  试验轴承箱结构
  试验轴承箱的结构如图所示,1为试验轴承,山东油水分离器它空套在主轴2上,主轴由滚动轴承及支座3支承,在试验轴承的中间截面上,沿周向在120b内开有7个测压孔,并分别与7支压力表相连,以测量轴承的周向压力分布,在距中间截面1/4处还有一测压孔,压力表8与之相连,此压力表与上述7支压力表中间的4号表一起用来测轴承的轴向压力分布,固定于箱体上的盖板4与轴承之间为加载油腔,内充压力油,以提供轴承工作载荷。轴承外圆左侧装有测量杆5,通过其顶端的环6与拉力计相连,以测量摩擦力矩,轴承下方的两个平衡锤9,用于安装前的静平衡。

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