矿商们以海运费为借口哄抬10crmo91010crmo910合金管价格的企图率先落空。而供求关系则在朝着对中方有利的方向发展:中国的钢厂在大幅减产过冬,国内矿每年产量在增加,况且囤积以及库存的10crmo91010crmo910合金管已经够多了。 以往是供不应求,卖方在谈判中非常强势,所以他们可以狮子大开口,现在是个机会,中钢协以及宝钢应该借助这个时机来巩固并完善谈判机制。

　　钢材期货即以钢材作为标的物的期货合约，即将上市的钢材期货主要包括线材和10crmo910合金管两个品种，主要考虑了以下几个因素：这两个品种现货的规模比较大；市场集中度低，不存在垄断；螺纹钢和线材的质量标注单一、统一；两个品种现货价格波动频繁。拟上市合约的交易单位是10吨/手，最小变动价位1元/吨，因此从合约的价值考虑，参与钢材期货交易的门槛并不是很高，进行一手交易所需要的资金数量在5000元左右，并且由于变动价位比较小，钢材期货的价格波动幅度要远远小于已经上市的其它金属合约。

　　2005年，中国针对钢铁产业实行了以“淘汰落后、加快行业重组”为主题的宏观调控政策，提高板材比例成为整个行业此后发展的指导性目标。相关文件要求：到2010年，板带比 (板材和带材产量在钢材总产量中的比例)达到50%。

　　值得关注的另一则消息是，美国国会众议院1月28日通过一项总额为8190亿美元的新经济刺激方案，其中有条款规定，任何基础设施项目要获得新经济刺激方案的资金支持，所使用的10crmo910合金管产品都必须是美国生产的。此消息一公布，立刻引起轩然大波。抛开贸易摩擦方面的考虑，此条款如果付诸实施，犹如将对我国低迷的钢铁出口市场“伤口上再撒一把盐”。最新统计数据显示，美国是仅次于韩国的中国钢材第二大出口目的地国。2008年我国出口至美国钢材量达到501.63万吨，占我国钢材出口总量的8.48%。而 2008年美国进口钢材总量为2889万吨，中国钢材进口占其总进口量的17.36%。一旦出口美国受阻，我国钢材在出口市场上将遭受巨大损失。

　　在整个谈判过程中，中国钢铁行业对个别矿山企业的“小动作”已多次表示不满，其中包括单方面透露谈判报价，以期影响谈判进程。淡水河谷公司绕开钢铁业内的主谈企业，采取“迂回战术”，选择欧洲“非主谈企业”的蒂森克虏伯公司签下价格“第一单”，也使中国钢铁业对这个价格的“代表性”提出质疑。业内人士说，中国参与全球矿价谈判的时间并不长，但中国钢厂也不愿意让人利用现行机制的漏洞进行不合理的博弈。绕开正常的协商谈判，采用或明或暗的“压服”手段，都不利于长期合作关系的建立。此间一位市场人士对记者说，如果各种“耍弄聪明”的所谓“谈判策略”或者各种变相的“压服”成为谈判桌上的主流，那就谈不到双方的“共赢”。

　　年初，温总理在青岛考察时表示，国内10crmo910合金管和汽车行业振兴计划已经制定出来，目前正在国务院等待审批。联合金属网首席钢铁分析师张平告诉《每日经济新闻》记者，继4万亿元投资的刺激计划后，新一轮经济刺激计划已经进入“倒计时”。诸多利好政策，刺激钢铁股在今年第一周内表现抢眼。整个钢铁板块指数周累计涨幅已经达到7.62%。

　　按照国家统计局数据，2008年11月国内热轧产量为601.17万吨，这批热轧卷的进口量占到了中国热轧月产量的5%。兰格钢铁分析师王森表示，目前国内热轧卷的价格在3800元左右，而这批进口10crmo910合金管的价格换算成人民币后，比目前国内热轧卷的市场价格还要便宜1000元左右。根据兰格钢铁的监测，2008年12月，上海已经有台湾产热轧卷开始销售。